Telesattelvergleich
Windkraftanlagen Auflieger
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Transport von Rotorblättern
Um beim Kauf eines Flügelaufliegers die richtige Wahl zu treffen, vergleichen wir die verschiedenen Versionen miteinander. Bei Rotorblättern von Windkraftanlagen richtet sich die Auswahl eines Aufliegertyps nach der Länge des Rotorblattes. Je länger der Flügel, desto länger muss der Auflieger sein. Wir bauen sogar vierfach ausziehbare Auflieger, sodass eine Gesamtlänge von 69 Metern erreicht werden kann.
Unsere Flügel-Auflieger sind 3 oder 4-fach ausziehbar. Damit können alle gängigen Blätter transportiert werden. Nachfolgend sehen Sie schematisch, welche Längen die verschiedenen Flügel-Auflieger erreichen.
| Typ | Ausschub | Teleskopierbare Länge | Gesämtlange | Nutzlast |
|---|---|---|---|---|
| 4-Achs Triple Wing Carrier | 3x | 35 Meter | 53 Meter | 42,7 T |
| 5-Achs Triple Wing Carrier | 3x | 35 Meter | 53 Meter | 50,7 T |
| 3-Achs Quattro Blade Trailer | 4x | 49 Meter | 69 Meter | 28,8 T |
| 4-Achs Quattro Blade Trailer | 4x | 49 Meter | 69 Meter | 37,8 T |
Bei der Auswahl der Teleskopierbarkeit können Sie daher zwischen zwei Längen wählen. Dies hängt mit der Länge des zu transportierenden Rotorblattes zusammen. Blätter bis zu +/- 60 Metern können auf den dreifach ausziehbaren Aufliegern(TWC) transportiert werden. Der 4x ausziehbare Sattelauflieger wurde speziell für längere Blätter entwickelt.
Warum dann vier Typen? Die Rotorblätter sind oft nicht schwer, sodass ein mehrachsiger Auflieger nicht erforderlich ist. Trotzdem haben wir uns entschieden eine mehrachsige Variante hinzuzufügen:
5-Achs Triple Wing Carrier
Der 5-Achs TWC wurde speziell für den Transport von Stahltürmen (Drittelschalen)entwickelt. Dies macht Ihren Auflieger multifunktional für die Windbranche. Neben dem Transport für die Windindustrie kann dieser Auflieger aber auch für andere Ladungsarten verwendet werden.
4-Achs Quattro Blade Trailer
Der 4-Achs Quattro Blade Trailer ist speziell für den Einsatz des "Schiebe- und Hubsystems" konzipiert. Durch das Schiebesystem kann der mit dem Rotorblatt beladene Auflieger wieder einteleskopiert werden, wodurch der Radstand kürzer und der Überhang größer wird. Aufgrund des kürzeren Radstands können engere Kurven gefahren werden.
Das Hubsystem ermöglicht es, die Flügelspitze auf eine Höhe von bis zu 10 Metern anzuheben. Auf diese Weise kann die Flügelspitze über Häuser, Bäumen und anderen Hindernissen gleiten, ohne dass diese Hindernisse beseitigt oder aufwendig umfahren werden müssen. Der kürzere Weg spart Ihnen Zeit und Geld und schont zudem die Umwelt.
Pro Land bestimmt die nationale Gesetzgebung (in Bezug auf das zusätzliche Gewicht), ob ein 3- oder 4-Achs Auflieger erforderlich ist.
Der Transport in der Windindustrie ist ein Geschäft für sich und verändert sich rasant. Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Aufliegers.