David Watson Transport
"Broshuis-Aufliegern erwiesen sich als unschätzbar"
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Goliaths erster Schwertransporteinsatz
David Watson Transport startet das Jahr 2024 mit einem neuen (und sehr farbenfrohen) Zuwachs in der DWT-Flotte. Lerne Goliath kennen, das neue 8×4-Biest, das sich auf den Weg macht. Der D16-Motor dieses Volvo ist für den Schwerlasttransport ausgelegt und sorgt für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz – perfekt für die Aufgaben, die Goliath erfüllen muss.
Hinter einem bemerkenswert starken Lkw gehört natürlich auch ein markanter und starker Auflieger und dann landet man schnell bei einem Auflieger von Broshuis, den DWT seit Jahren bei John Hudson Trailers in Doncaster mietet. Da die zu transportierenden Lasten oft unterschiedlich sind, ist das Mieten eines Spezialaufliegers viel einfacher und flexibler. Mit der Flexibilität und Qualität der Auflieger, die John Hudson Trailers bietet, kann DWT seine Kunden sehr effizient bedienen.
V32-Fahrer Lance Barrett machte sich am 7. Februar auf den Weg vom Depot in Earls Colne zu John Hudson Trailers in Doncaster, um einen 6-achsigen doppelt ausziehbaren SL2-Semi-Tieflader von Broshuis aufgzusatteln. Dieser Auflieger wird aufgrund des Gewichts und der Größe der zu transportierenden Ladung für das gesamte Projekt verwendet. Der 6-Achs-Sattelauflieger ist mit Einzelradaufhängung (SL2) ausgestattet und verfügt über die niedrigste Ladefläche seiner Art; Also der perfekte Trailer für dieses Projekt. Neben der niedrigen Ladefläche ist der Auflieger durch die Hydrofederung sehr stabil, sodass der Anhänger immer waagerecht steht. Etwas, das bei den hochliegenden Schwerpunkten unerlässlich ist.
Am 8. Februar machte sich Lance auf den Weg in den Hafen von Liverpool, um die erste 80.000 kg schwere Economiser-Einheit abzuholen. Es regnete früh am Morgen, es war kalt und nass, nicht die idealsten Wetterbedingungen zum Arbeiten, aber das Laden verlief reibungslos. Die leichtgängige Lenkung und die Möglichkeit, den gesamten Auflieger mit der Fernbedienung zu bedienen, machten die Arbeit viel einfacher und sicherer.
Vom Hafen von Liverpool aus begleitete Terry (Transportleiter) Lance zu den neuen Lostock Sustainable Energy Plants in der Nähe von Northwich. Wenn man bedenkt, dass dies der schwierigste Schritt war, den DWT je unternommen hat, war dies eine großartige Leistung. Ein schöner erster Auftrag für Goliath und den 6-Achs-SL2-Auflieger.
"Unser Fuhrpark verfügt bereits über eine große Auswahl an spezialisierten Broshuis-Aufliegern, die sich bei der Verbesserung unserer betrieblichen Effizienz und Zuverlässigkeit als unschätzbar erwiesen haben."
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David Watson Transport aus Colchester, Großbritannien, verfügt über eine Flotte von mehr als 110 Kombinationen. Das Unternehmen ist seit 35 Jahren im Bereich des Transports und Hebens von Speziallasten tätig. Nun mit dem ersten Transport von Goliath betritt DWT einen neuen Markt vom echten Schwertransport bis zu 170 t. Mark Watson (Geschäftsführer) erzählt: "Obwohl wir bereits über eine Reihe von STGO CAT 2-Fahrzeuge verfügen, mussten wir uns mit einer Anfrage nach Ladekapazitäten jenseits dieser Klassifizierung ausseinandersetzen. Diese Lücke in unserem Dienstleistungsangebot hat uns dazu veranlasst, strategisch ein CAT 3-Fahrzeug anzuschaffen, was unsere Schwertransportkapazitäten erheblich erweitert und gewährleistet, dass wir das gesamte Spektrum der Anforderungen unserer Kunden erfüllen können.
Die Entscheidung, unser CAT 3-Fahrzeug mit einem Broshuis-Sattelauflieger auszustatten, lag auf der Hand; unser Fuhrpark verfügt bereits über eine große Auswahl an spezialisierten Broshuis-Aufliegern, die sich bei der Verbesserung unserer betrieblichen Effizienz und Zuverlässigkeit als unschätzbar erwiesen haben. Diese Ausweitung auf CAT 3 Schwertransporte ermöglicht uns das Engagement und die außergewöhnliche Servicequalität, die wir unseren Kunden bereits bieten, auf einer noch breiteren Palette an Transportmöglichkeiten auszuweiten.”
Wir wünschen David Watson Transport viele weitere großartige Aufträge mit Goliath!