Kandt B.V.
Indrukwekkend span
Stel ons
uw vraag!
Indrukwekkend span
Honderd ton plus, dat is het totale gewicht van de indrukwekkende combinatie die je hier ziet. Voor chauffeur Jeroen Konings van Kandt BV is het rijden met deze spullen dagelijkse kost. Toch blijft het een geweldig indrukwekkend gezicht, zo’n bijna dertig meter lang span wat zich om een rotonde heen wurmt. Wij reden een ritje mee met Jeroen en zijn fraaie Scania R620 met Broshuis Pendelas dieplader.
Kandt BV uit Nieuwerkerk aan de IJssel is een aannemings- en funderingsbedrijf dat haar eigen materiaal vervoert. Kandt heeft hiervoor zelf drie trucks met verschillende opleggers. Daarnaast maakt het bedrijf gebruik van de diensten van Arjen Kandt Speciaal transport. Dat is een broer van Marco Kandt van het aannemingsbedrijf. Marco: ,,Wij hebben een aantal specialistische machines die we in eigen huis ontwikkeld en gebouwd hebben. Onze kracht is dat we snel kunnen werken. Daarvoor willen we zelf onze spullen kunnen vervoeren om snel te kunnen schakelen. De machines zijn ook zodanig opgebouwd dat ze vrijwel meteen inzetbaar zijn.’’
4-Asser
Kandt BV werkt met vier assige zwaartransport trekkers van MAN en Scania. Omdat de machines steeds zwaarder worden is er dan een extra as aan de oplegger nodig om binnen de aslasten te blijven. Marco Kandt: ,,Je kunt vijf-assige trekkers inzetten maar daarmee ben je minder flexibel. Deze 4-assers kunnen ook voor de kraantrailer, bijvoorbeeld om even rijplaten te leggen. Of voor de semi dieplader om materiaal aan te voeren. Met een 5-asser past dat niet en dat is lastiger plannen. Vandaar dat we gekozen hebben voor deze Broshuis PL dieplader met zijn dolly-as. Met deze zogenaamde één- bed-vijf dieplader met pendelassen komen we met de meeste machines goed weg.’’ Voor het nog zwaardere werk wordt er momenteel gewerkt aan een nog grotere vier-bed-vijf pendel as dieplader van Broshuis, maar daarover later meer.
Over de cabine
Chauffeur Jeroen Konings is handig met de lange combinatie, maar ook met de machines van Kandt. ,,Je moet in dit werk zelf de machines kunnen bedienen om ze te laden en te lossen. Dat is even een handigheidje, maar het moet altijd met beleid.’’ De gewichten en de krachten zijn enorm en Jeroen weet wat hij doet. In dit geval rijdt een collega de zware rupskraan op de dieplader op de aanwijzingen van Jeroen. De stalen tracks kruipen het diepbed zijdelings op waarna de zestig ton zware kraan zich in de juiste positie manoeuvreert. De kraanmast komt over de cabine heen te liggen en rust op een rek voorop de oplegger. Typisch Nederlands, deze manier van laden, en dat heeft wel wat speciaals.
Koppelomvormer
De rit gaat vandaag naar Kampen waar de combinatie de show steelt tijdens het Broshuis Event. Jeroen rijdt behoedzaam met de machtige Scania R620 met WSK koppelomvormer. De giek van de kraan steekt voor de cabine uit en dat vergt extra aandacht. De besturing van de vele assen van de dieplader heeft op rotondes aandacht nodig, maar met die giek duw je ook zo een lantarenpaal tegen de grond. De begeleider geeft aanwijzingen over de mobilofoon en rustig bereikt het hele span de snelweg. Daar doen de afmetingen er niet meer zo toe en rijdt het span gewoon met het overige verkeer mee. In de polder zijn er nog een aantal leuke obstakels, maar ook die worden probleemloos genomen. Keurig op tijd bereiken we dan ook Broshuis in Kampen waar alles in voorbereiding is voor het evenement.