Vlakke oplegger vergelijken
Enkel of dubbel uitschuifbaar
Stel ons
uw vraag!
Enkel of dubbel uitschuifbaar? Wat is het verschil?
Hieronder vindt u een vergelijk tussen de enkel en dubbel uitschuifbare vlakke oplegger…
Vaak wordt gedacht dat het enige verschil tussen een enkel en dubbel uitschuifbare vlakke oplegger de lengte is. Voor een groot gedeelte klopt dit. In de praktijk komen er echter toch een aantal andere zaken bij kijken. Omdat in de praktijk ook vaak blijkt dat het eigengewicht van doorslaggevend belang is, hebben wij een lichtgewicht vlakke oplegger in het assortiment opgenomen.
De eerste stap om te bepalen welke vlakke oplegger het best bij u past is vaak het kijken naar de uitschuifbaarheid.
UITSCHUIFBARE OPLEGGER
De te vervoeren lengte geeft vaak de doorslag in hoe vaak de oplegger moet kunnen schuiven.
Hieronder is te zien hoeveel meter een oplegger uitschuifbaar is met daarbij de totale maximale lengte die de oplegger hierdoor kan krijgen.
| Aantal keer uitschuifbaar | Lengte uitschuifbaar | Maximale lengte uitgeschoven |
|---|---|---|
| Lichtgewicht 1x | 7,5 meter | 21,0 meter |
| 1x | 7,5 meter | 21,0 meter |
| 2x | 15,4 meter | 28,9 meter |
Als een oplegger meerdere malen uitschuifbaar is betekent dat, dat er meerdere uitschuifbalken worden gebruikt. Hierdoor wordt de oplegger zwaarder. Het is dus wel van belang om het totale combinatiegewicht en het nuttig laadvermogen in de gaten te houden bij de keuze van een oplegger. Hieronder is weergegeven wat het eigengewicht per oplegger zou worden bij de keuze van de uitschuifbaarheid.
EIGENGEWICHT EN NUTTIG LAADVERMOGEN
| Aantal keer uitschuifbaar | Lengte uitschuifbaar | Maximale lengte uitgeschoven | Eigengewicht | Nuttig laadvermogen |
|---|---|---|---|---|
| Lichtgewicht 1x | 7,5 meter | 21,0 meter | 8,4 ton | 36,6 ton |
| 1x | 7,5 meter | 21,0 meter | 11,5 ton | 41,0 ton |
| 2x | 15,4 meter | 28,9 meter | 12,3 ton | 40,2 ton |
* Tonnages zijn indicatiegetallen en is afhankelijk van de uitvoering
Bij de lichtgewicht vlakke oplegger lijkt het nuttig laadvermogen het laagst. Dit is echter een vertekend beeld. De lichtgewicht vlakke oplegger is ontworpen om zonder ontheffing te kunnen rijden. Dit betekent dat de oplegger met lading binnen het wettelijk geldende combinatiegewicht (40 ton Duitsland/ 50 ton Nederland) moet blijven. Daarom is de oplegger uitgevoerd met een 9 tons as met enkele montage. Ondanks dat de oplegger hierdoor minder mag laden kan er met het nuttig laadvermogen wel precies binnen het wettelijke combinatiegewicht worden geladen. Hiermee bespaart u op de aanschafprijs en op de kosten van de ontheffingen.
LAADVLOERHOOGTE
De meeste vlakke opleggers hebben een laadvloerhoogte tussen 1.400 en 1.450 mm. Mocht de lading vaker te hoog zijn is er ook een variant leverbaar met kleinere banden. Hierdoor reduceert u de laadvloerhoogte met 210 mm. Als u kiest voor een lagere variant gaat dat wel ten koste van het nuttig laadvermogen. Hierbij moet u dan rekening houden met een 4,5 ton die u minder mag laden.
OFFERTE OF ADVIES?
Wilt u een vrijblijvende offerte voor een enkel of dubbel uitschuifbare vlakke oplegger of in contact komen met onze adviseurs? Vul het formulier in en u ontvangt zo snel mogelijk een offerte van ons.