Technieken

Onze pendelassen PL2 zijn van hoge kwaliteit. Dankzij de nieuwste computer- en productietechnologieën hebben wij de mogelijkheid om onze pendelassen sterker en lichter te bouwen.

De onafhankelijke wielophanging SL2 biedt vele voordelen t.o.v. andere astypes. Laag eigengewicht, laagste laadvloerhoogte (vanaf 780 mm), extreem grote stuuruitslag en een uiterst stabiel weggedrag.

Conventionele assen, ook wel doorgaande assen genoemd, monteren we vaak op onze opleggers. Deze hebben we in een luchtgeveerde variant en een hydraulisch geveerde variant.

Onze zware segment semi’s (100T Range) is een ‘modulaire’ serie met nek, dolly, asstel en verschillende opties. Lees hier meer over de technische mogelijkheden.

We hebben verschillende dolly dieplader bedden in ons assortiment. Welke past het beste bij uw werkzaamheden? Lees hier meer.

We hebben verschillende dieplader bedden in ons assortiment. Van multifunctionele tot specifieke bedden voor landbouwvoertuigen en chalettransport. Lees meer.

De autolaadkraan is ideaal in vele opzichten. Als transporteur bent u flexibel doordat u kunt laden en lossen waar en wanneer u dat wil en bent u niet afhankelijk van een derde partij.

De wil om brandstof te besparen is altijd hoog. Speciaal voor deze vervoerders hebben wij een innovatieve oprijklep ontwikkeld, genaamd de ECO oprijklep.

Voor gebruik in combinatie met onze diepladers hebben wij een aantal dolly’s ontworpen. De dolly leveren wij in meerdere varianten, jeep dolly, vaste of uitneembare dolly tussen nek en diepbed.

Het vervoeren van tram- en treinstellen is een specialistisch vak. Om dit veilig en eenvoudig te doen wordt er gebruikgemaakt van de zogenaamde ‘vlinderklep’.

Dankzij dit hefsysteem kan de tip van de vleugel tot een hoogte van 10 meter geheven worden.

Om de gebruiker te laten werken met een nog veiligere oplegger hebben wij vier soorten oprijkleppen ontworpen die volledig aan onze hoge veiligheids- en kwaliteitseisen voldoen.

Een wielkuil is een uitsparing in de laadvloer of een verlaging van de laadvloer. Doordat de banden van voertuigen lager komen te liggen kan de transporthoogte eenvoudig gereduceerd worden.

Een gieksleuf of kraanarmuitsparing is een uitsparing waar eenvoudig het giekdeel in gelegd kan worden tijdens het transport van een machine om hoogte te reduceren.

De conservering van een oplegger is essentieel, je kan het niet simpel even 'opnieuw' doen, het moet in één keer gewoon goed!