GESCHIEDENIS

Oprichting van Broshuis. Sinds de oprichting zijn wij door innovatie gedreven en hebben wij door de jaren heen vele nieuwe producten geïntroduceerd.

Productie 1e oplegger. In 1929 zijn we begonnen met het produceren van de 1e oplegger.

Start met klantspecifieke bouw opleggers en aanhangwagens. Productie van opleggers en aanhangwagens speciaal op de wens van de klant.

Introductie 1e uitschuifbare oplegger. 1e vlakke uitschuifbare oplegger voor het vervoer van heipalen voor het Hilton hotel in Amsterdam.

Introductie 1e dieplader. In dit jaar introduceerden wij de eerste oplegger waarbij je tussen de trekker en voor het asstel kunt laden. Hierdoor is het mogelijk om nog hogere ladingen mee te nemen.

Eerste uitschuifbare semi dieplader. In 1965: de eerste uitschuifbare semi dieplader ter wereld!

Introductie 1e uitschuifbare container chassis. Het 1e containerchassis waarmee elk formaat container vervoerd kan worden.

1e defensie opdracht. Opdracht voor het bouwen van 137 semi diepladers voor het Nederlandse defensie.

Introductie 1e Triple Trailer®. In het jaar 2000 waren wij de eerste fabrikant die een 3x uitschuifbare oplegger introduceerden.

Introductie deelbaar container chassis 2CONnect. Een door ons zelf ontwikkeld en gepatenteerd systeem. Deze twee 20 ft containerchassis, zijn koppelbaar, en bieden laadmogelijkheden voor alle type containers.

Opening nieuwe conserveringsruimte. Wij hebben flink geïnvesteerd in een 250 meter lange conserveringsstraat waarbij alle fase onafgebroken achter elkaar doorlopen wordt. Hangend wordt de oplegger door de 6 fases geloodst.

Introductie SL-Trailer. The next generation trailers... Opleggers (semi diepladers en diepladers) uitgevoerd met onafhankelijke wielophanging. 12 ton per as lijn, 79cm laadvloerhoogte, hydraulisch geveerd.

SL-AIR. Introductie van de luchtgeveerde en naloop gestuurde semi dieplader op onafhankelijke wielophanging.

Introductie van de SL2: De laagste semi dieplader met de meeste bodemvrijheid. Met de doorontwikkeling van de SL-Trailer hebben we ook bewezen dat we luisteren naar de gebruikers.

SL-AIR 5. De SL-AIR 5 is 's werelds eerste hydraulisch gestuurde oplegger met onafhankelijke luchtgeveerde wielophanging. Dit nieuwe concept combineert twee unieke werelden waar een optimale stuuruitslag en een optimaal laadvermogen samen komen.

PL2. In 2018 was de introductie van de PL2, het pendelassysteem met 810 mm lage laadvloer en 600 mm grote slag! 50% meer pendelen, lagere onderhoudskosten en meer laadvermogen.

PL2 HD pendelas diepladers. Onze meest recente innovatie is de PL2 HD, een pendelas dieplader met een nieuwe as en een bredere gieksleuf.

Lichtgewicht vlakke oplegger. De lichtgewicht vlakke oplegger is ontworpen in samenwerking met onze eindgebruikers. Het is een hydraulisch gestuurde vlakke oplegger, enkel uitschuifbaar met slechts 8.400 kg eigengewicht.

Een semi dieplader met pendelassen is hydraulisch gestuurd en hydraulisch geveerd. De assen pendelen onafhankelijk van elkaar waardoor de oplegger naast zeer wendbaar ook zeer stabiel is.