Broshuis: Uw partner

in speciaal transport en containertransport

Stel ons
uw vraag!

Onze historie

1885

Oprichting van Broshuis. Sinds de oprichting zijn wij door innovatie gedreven en hebben wij door de jaren heen vele nieuwe producten geïntroduceerd.

1929

Productie 1e oplegger. In 1929 zijn we begonnen met het produceren van de 1e oplegger.

1932

Start met klantspecifieke bouw opleggers en aanhangwagens. Productie van opleggers en aanhangwagens speciaal op de wens van de klant.

1954

Introductie 1e uitschuifbare oplegger. 1e vlakke uitschuifbare oplegger voor het vervoer van heipalen voor het Hilton hotel in Amsterdam.

1956

Introductie 1e dieplader. In dit jaar introduceerden wij de eerste oplegger waarbij je tussen de trekker en voor het asstel kunt laden. Hierdoor is het mogelijk om nog hogere ladingen mee te nemen.

1965

Eerste uitschuifbare semi dieplader. In 1965: de eerste uitschuifbare semi dieplader ter wereld!

1983

Introductie 1e uitschuifbare container chassis. Het 1e containerchassis waarmee elk formaat container vervoerd kan worden.

1992

1e defensie opdracht. Opdracht voor het bouwen van 137 semi diepladers voor het Nederlandse defensie.

2000

Introductie 1e Triple Trailer®. In het jaar 2000 waren wij de eerste fabrikant die een 3x uitschuifbare oplegger introduceerden.

2003

Introductie deelbaar container chassis 2CONnect. Een door ons zelf ontwikkeld en gepatenteerd systeem. Deze twee 20 ft containerchassis, zijn koppelbaar, en bieden laadmogelijkheden voor alle type containers.

2008

Opening nieuwe conserveringsruimte. Wij hebben flink geïnvesteerd in een 250 meter lange conserveringsstraat waarbij alle fase onafgebroken achter elkaar doorlopen wordt. Hangend wordt de oplegger door de 6 fases geloodst.

2010

Introductie SL-Trailer. The next generation trailers... Opleggers (semi diepladers en diepladers) uitgevoerd met onafhankelijke wielophanging. 12 ton per as lijn, 79cm laadvloerhoogte, hydraulisch geveerd.

2014

SL-AIR. Introductie van de luchtgeveerde en naloop gestuurde semi dieplader op onafhankelijke wielophanging.

2016

Introductie van de SL2: De laagste semi dieplader met de meeste bodemvrijheid. Met de doorontwikkeling van de SL-Trailer hebben we ook bewezen dat we luisteren naar de gebruikers.

2016

SL-AIR 5. De SL-AIR 5 is 's werelds eerste hydraulisch gestuurde oplegger met onafhankelijke luchtgeveerde wielophanging. Dit nieuwe concept combineert twee unieke werelden waar een optimale stuuruitslag en een optimaal laadvermogen samen komen.

2018

PL2. In 2018 was de introductie van de PL2, het pendelassysteem met 810 mm lage laadvloer en 600 mm grote slag! 50% meer pendelen, lagere onderhoudskosten en meer laadvermogen.

2019

PL2 HD pendelas diepladers. Onze meest recente innovatie is de PL2 HD, een pendelas dieplader met een nieuwe as en een bredere gieksleuf.

2019

Lichtgewicht vlakke oplegger. De lichtgewicht vlakke oplegger is ontworpen in samenwerking met onze eindgebruikers. Het is een hydraulisch gestuurde vlakke oplegger, enkel uitschuifbaar met slechts 8.400 kg eigengewicht.

Wij staan
voor:

Veiligheid

Veiligheid is voor ons echt het allerbelangrijkste. Hierbij doelen wij op de veiligheid van de chauffeur, gebruiker en van de overige weggebruikers. Daarnaast hechten wij ook veel waarde aan de veiligheid van onze collega’s.

Kwaliteit

Kwaliteit is waar wij voor staan. Alle opleggers die de fabriek verlaten zijn van topkwaliteit en uitgebreid getest en hebben een lange levensduur. Dankzij onze nieuwste computer- en productietechnieken kunnen wij onze opleggers van een hoge kwaliteit ontwerpen en bouwen.

Innovatie

Innovatie zit in ons bloed. Samen met onze afnemers nieuwe dingen bedenken en ontwikkelen waardoor het werk makkelijker en efficiënter kan gebeuren. Dit is wat wij al meer dan 100 jaar doen. Onze 'Drive' is innovatie... Broshuis Driving Innovation!