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Transport von Windkraftanlagen teile
Transport von Windkraftanlagen teile
Wir haben verschiedene Lösungen für den Transport von Turmteilen in unserem Sortiment. Bei der Entwicklung dieser Auflieger haben wir die Multifunktionalität nicht aus den Augen verloren, die es einfach macht, eine Rückladung für diesen Auflieger zu erhalten. Wir unterscheiden die Turmabschnitte in drei Abschnitte: Basis-, Mittel- und Oberabschnitt.
Basisabschnitt (unterer Teil des Turms)
Für die kleineren Durchmesser und kürzeren Längen im Grundprofil kann ein 3-Achs- oder 4-Achs-Tiefbett ausreichend sein. Die großen Durchmesser und Längen werden mit Turmadaptern oder Tieflader Dolly Kombination transportiert.

3-Achs SL2 Tiefbett
- 1x ausziehbar
- Enzelradaufhängung (SL2)
- 245/70 R17.5 Reifen
- Beweglicher abnehmbarer Schwanenhals
- Außenträger kuppelbar
- Nutzlast ca. 40 t
3-achs PL2 HD Tiefbett
- 1x ausziehbar
- Pendelachsen (PL2)
- 285/70 R19.5 Reifen
- Beweglicher abnehmbarer Schwanenhals
- Außenträger kuppelbar
- Nutzlast ca. 40 t
4-Achs PL2 HD Tiefbett
- 1x ausziehbar
- Pendelachsen (PL2)
- 285/70 R19.5 Reifen
- Beweglicher abnehmbarer Schwanenhals
- Außenträger
- Nutzlast ca. 60 t
3+5 PL2 HD Dolly-Tiefbett
- 1x ausziehbar
- Pendelachsen (PL2)
- 285/70 R19.5 Reifen
- Beweglicher abnehmbarer Schwanenhals
- Kuppelbare außen- oder zentral träger
- Nutzlast ca. 85 t
- Kuppelbare 3 Achs Dolly
2+4 PL2 HD Dolly-Tiefbett
- 1x ausziehbar
- Pendelachsen (PL2)
- 285/70 R19.5 Reifen
- Beweglicher abnehmbarer Schwanenhals
- Kuppelbare außen- oder zentral träger
- Nutzlast ca. 70 t
- Kuppelbare 2 Achs Dolly
Kein Ergebnis
Mittelabschnitt
Der mittlere Teil des Turms wird häufig auf einem speziell konstruierten Tieflader transportiert. Durch ausziehen des Aufliegers entsteht dabei eine Turmmulde, in welcher der Turm tiefer geladen werden kann. Diese Turmteile können Sie daher mit unserem Turmmuldensemi oder unseren Tieflader Dolly Kombinationen transportieren.

Kein Ergebnis
OBERABSCHNITT
Da der obere Abschnitt häufig einen kleineren Durchmesser hat und leichter ist, kann dieser Abschnitt häufig auf viel mehr Alternativen transportiert werden. Multifunktionalität ist hier von entscheidender Bedeutung. Zum Beispiel werden diese Turmteile häufig auf unseren Trippel Wingcarrier (TWC) transportiert. Dieser Sattelauflieger eignet sich für diese Art von Turmsegmenten (aber auch für einen geteilten Mittelabschnitt) und für kürzere Rotorblätter. Auf diese Weise sind sie multifunktional und sparen damit viel Geld.

Kein Ergebnis
Maschinenhaus
Für ein Maschinenhaus ist ein völlig anderer Auflieger erforderlich. Aufgrund des Gewichts der Maschinenhäuser ist mindestens ein 6-Achs-Semi Tieflader erforderlich. Da Diese auch meistens noch eine grenzwertige Höhe haben, ist eine niedrige Ladefläche sehr wichtig. Für diese Kategorie haben wir eine Reihe von Aufliegern in unserem Sortiment. Ein SL2-Auflieger kann eine großartige Lösung sein, um die Transporthöhe zu reduzieren. Wenn jedoch erwartet wird, dass das Maschinenhaus selbstständig Be- und Entladen werden muss, ist ein PL2-Sattelauflieger die richtige Wahl für Ihren Transport.

Kein Ergebnis
Nabe
Die Abmessungen und Gewichte der Nabe variieren erheblich. Es gibt kleine und schwere Nabe, aber auch eine große und leichte Nabe. Aus diesem Grund gibt es auch hier einige Alternativen für den Transport dieser Kategorie.

Kein Ergebnis
Transport Von rotorblättern
Wir unterscheiden auch eine Reihe von Varianten für den Transport von Rotorblättern
Um beim Kauf eines Flügelaufliegers die richtige Wahl zu treffen, vergleichen wir die verschiedenen Versionen miteinander. Bei Rotorblättern von Windkraftanlagen richtet sich die Auswahl eines Aufliegertyps nach der Länge des Rotorblattes. Je länger der Flügel, desto länger muss der Auflieger sein. Wir bauen sogar vierfach ausziehbare Auflieger, sodass eine Gesamtlänge von 69 Metern erreicht werden kann.
Lesen sie hier: Transport vor Rotorblättern
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